
Чип-тюнинг в Самаре
Audi A7 Sportback (2018–2019) 50 3.0 TDI Quattro 286 л.с. (210 кВт) 620 Нм
График мощности и момента
расчётноКривые построены по типу двигателя (дизель, турбо) от заводских мощности и момента с учётом заводских оборотов. Прирост после прошивки — расчётный, это не замер на стенде.
Примеры дополнительных опций
Удаление сажевого фильтраЗаглушка и отключение EGRОтключение AdBlue (мочевины)Вихревые заслонкиДроссельДатчики EGTОграничитель скорости
Отключение систем выполняется вместе с прошивкой. Доступность каждой опции зависит от комплектации автомобиля и версии ПО ЭБУ. Уточним её после чтения программы.
Блоки управления и подключение
| Блок | Назначение | Годы | Подключение | Программаторы |
|---|---|---|---|---|
| Bosch MD1CP004
Процессор TC298 |
Двигатель (ECM) | 2018–2019 | OBD-II, без снятия ЭБУ |
K-TAG: TSM(Tricore) · пр. 1441
Autotuner: OBD · Bench (на столе, без вскрытия)
KESS3: OBD, пр. 3292 · Bench (на столе, без вскрытия), пр. 1408
|
| Bosch MD1CP004
Процессор SPC5777 |
Двигатель (ECM) | 2018–2019 | OBD-II, без снятия ЭБУ |
KESSv2: OBD VR (виртуальное чтение) · пр. 749
K-TAG: TSM(Tricore) · пр. 1408
Autotuner: OBD · Bench (на столе, без вскрытия)
KESS3: OBD, пр. 3292 · Bench (на столе, без вскрытия), пр. 1408
|
Доступ указан для соответствующего варианта блока. Точный вариант проверяем по маркировке и версии ПО.
Характеристики
- Объём
- 2 967 см³
- Цилиндры
- 6, V-образное
- Клапаны
- 4 на цилиндр, DOHC
- Мощность
- 286 л.с. / 210 кВт при 4000 об/мин
- Момент
- 620 Нм при 2250–3000 об/мин
- Топливо
- Дизель
- Наддув
- Дизель, турбо
- Впрыск
- Common rail
- Код двигателя
- VW EA897EVO2
- Код модели
- C8
- Коробка по KSuite
- TIPTRONIC
- Разгон 0–100 км/ч
- 5,7 с
- Макс. скорость
- 250 км/ч
- Расход, смешанный
- 5,5 л/100 км
- Экокласс
- Euro 6
- Годы выпуска
- 2018–2019
Заводские характеристики для Audi A7 II (4K). У разных версий значения могут отличаться в пределах указанного диапазона.
Условия
- Прайс-лист ознакомительный, конечную стоимость калибровки определяет калибровщик.
- Наличие или отсутствие модификации в прайсе не означает, что её точно можно или нельзя выполнить.
- Доработка уже заказанной ранее программы — платно, от 50 % стоимости заказа.
- Несколько версий программы оплачиваются каждая по полной стоимости, скидки — по согласованию.
- Отключение систем без увеличения мощности: первая опция стоит как Stage 1, далее — по прайсу.