Чип-тюнинг в Самаре
BMW M8 · G14-G15 (с 2019) 4.4 (M compet.) 625 л.с. (460 кВт) 750 Нм
График мощности и момента
расчётноКривые построены по типу двигателя (бензин, с наддувом) от заводских мощности и момента с учётом заводских оборотов. Прирост после прошивки — расчётный, это не замер на стенде.
Примеры дополнительных опций
Удаление катализатораОтключение датчика кислородаЗаглушка и отключение EGRВторичный воздухEVAPОграничитель скорости
Отключение систем выполняется вместе с прошивкой. Доступность каждой опции зависит от комплектации автомобиля и версии ПО ЭБУ. Уточним её после чтения программы.
Блоки управления и подключение
| Блок | Назначение | Годы | Подключение | Программаторы |
|---|---|---|---|---|
| Bosch MG1CS201 (DME_83T1)
Процессор TC298 |
Двигатель (ECM) | 2019 | OBD-II, без снятия ЭБУ |
Autotuner: OBD · Bench (на столе, без вскрытия)
|
| ZF 8HP Gen3
Процессор TC275 |
Коробка передач (TCM) | 2019 | OBD-II, без снятия ЭБУ |
Autotuner: OBD
|
| ZF 8HPxx
Процессор SH7254x |
Коробка передач (TCM) | 2019 | OBD-II, без снятия ЭБУ |
Autotuner: OBD
|
| ZF 8HPxx
Процессор SH72549 |
Коробка передач (TCM) | 2019 | Способ уточняйте у мастера | Нет данных |
Доступ указан для соответствующего варианта блока. Точный вариант проверяем по маркировке и версии ПО.
Характеристики
- Объём
- 4 395 см³
- Цилиндры
- 8, V-образное
- Клапаны
- 4 на цилиндр, DOHC
- Мощность
- 625 л.с. / 460 кВт при 6000 об/мин
- Момент
- 750 Нм при 1800–5860 об/мин
- Топливо
- Бензин
- Наддув
- Бензин, с наддувом
- Впрыск
- Непосредственный впрыск (прямой)
- Код двигателя
- S63B44
- Код модели
- —
- Коробка и привод
-
8-ст. АКПП · полный привод
- Разгон 0–100 км/ч
- 3,2–3,3 с
- Макс. скорость
- 250–305 км/ч
- Расход, смешанный
- 10,4–10,8 л/100 км
- Экокласс
- Euro 6
- Годы выпуска
- с 2019
Заводские характеристики для BMW M8 I (F91/F92/F93), BMW M8 I (F91/F92/F93) Рестайлинг. У разных версий значения могут отличаться в пределах указанного диапазона.
Условия
- Прайс-лист ознакомительный, конечную стоимость калибровки определяет калибровщик.
- Наличие или отсутствие модификации в прайсе не означает, что её точно можно или нельзя выполнить.
- Доработка уже заказанной ранее программы — платно, от 50 % стоимости заказа.
- Несколько версий программы оплачиваются каждая по полной стоимости, скидки — по согласованию.
- Отключение систем без увеличения мощности: первая опция стоит как Stage 1, далее — по прайсу.