Чип-тюнинг в Самаре
GMC Sierra (2014–2018) 4.3i V6 285 л.с. (210 кВт) 413 Нм
График мощности и момента
расчётноКривые построены по типу двигателя (бензин, атмосферный) от заводских мощности и момента с учётом заводских оборотов. Прирост после прошивки — расчётный, это не замер на стенде.
Примеры дополнительных опций
Удаление катализатораОтключение датчика кислородаЗаглушка и отключение EGRВторичный воздухEVAPОграничитель скорости
Отключение систем выполняется вместе с прошивкой, первая опция — от 2 000 ₽. Доступность каждой опции зависит от комплектации автомобиля и версии ПО ЭБУ. Уточним её после чтения программы.
Блоки управления и подключение
| Блок | Назначение | Годы | Подключение | Программаторы |
|---|---|---|---|---|
| Ac Delco E92
Процессор MPC5674F |
Двигатель (ECM) | 2014–2018 | OBD-II, без снятия ЭБУ |
Autotuner: OBD · Bench (на столе, без вскрытия)
|
| Ac Delco T87
Процессор SPC564A80 |
Коробка передач (TCM) | 2014–2018 | Со снятием блока, без вскрытия (на столе) |
Autotuner: Bench (на столе, без вскрытия)
|
| Ac Delco T87A
Процессор SPC564A80 |
Коробка передач (TCM) | 2014–2018 | Со снятием блока, без вскрытия (на столе) |
Autotuner: Bench (на столе, без вскрытия)
|
Доступ указан для соответствующего варианта блока. Точный вариант проверяем по маркировке и версии ПО.
Характеристики
- Объём
- 4 301 см³
- Цилиндры
- 6, V-образное
- Клапаны
- 2 на цилиндр, OHV/SOHC
- Мощность
- 285 л.с. / 210 кВт при 5300 об/мин
- Момент
- 413–414 Нм при 3900 об/мин
- Топливо
- Бензин
- Наддув
- Бензин, атмосферный
- Впрыск
- Непосредственный впрыск (прямой)
- Код двигателя
- EcoTec3 LV3
- Код модели
- —
- Коробка и привод
-
6-ст. АКПП · задний привод6-ст. АКПП · полный привод
- Расход, смешанный
- 11,7–12,8 л/100 км
- Годы выпуска
- 2014–2018
Заводские характеристики для GMC Sierra III (K2XX), GMC Sierra III (K2XX) Рестайлинг, GMC Sierra IV. У разных версий значения могут отличаться в пределах указанного диапазона.
Условия
- Прайс-лист ознакомительный, конечную стоимость калибровки определяет калибровщик.
- Наличие или отсутствие модификации в прайсе не означает, что её точно можно или нельзя выполнить.
- Доработка уже заказанной ранее программы — платно, от 50 % стоимости заказа.
- Несколько версий программы оплачиваются каждая по полной стоимости, скидки — по согласованию.
- Отключение систем без увеличения мощности: первая опция стоит как Stage 1, далее — по прайсу.