
Чип-тюнинг в Самаре
Honda Civic (2012–2015) 2.2 16v i-DTEC 150 л.с. (110 кВт) 350 Нм
График мощности и момента
расчётноКривые построены по типу двигателя (дизель, турбо) от заводских мощности и момента с учётом заводских оборотов. Прирост после прошивки — расчётный, это не замер на стенде.
Примеры дополнительных опций
Удаление сажевого фильтраЗаглушка и отключение EGRОтключение AdBlue (мочевины)Вихревые заслонкиДроссельДатчики EGTОграничитель скорости
Отключение систем выполняется вместе с прошивкой. Доступность каждой опции зависит от комплектации автомобиля и версии ПО ЭБУ. Уточним её после чтения программы.
Блоки управления и подключение
| Блок | Назначение | Годы | Подключение | Программаторы |
|---|---|---|---|---|
| Bosch EDC17CP50 | Двигатель (ECM) | 2012–2015 | Со снятием блока, без вскрытия (на столе) |
Flashtec CMDFlash
· OBD · виртуальное чтение (VR), запись (WR), контрольная сумма, восстановление
Honda · Bosch EDC17CP50 · ECM Документация
PCMflash · Модуль 66
· Подключение не указано · запись (WR), проверка / коррекция контрольной суммы (CK)
PGM-FI (Bosch EDC17CP50/4MB) [Unlocked] Условия · запись после разблокировки пакетом 53 или 71
PCMflash · Модуль 71
· Bench · чтение (RD), запись (WR)
EDC17CP50 · EEPROM Условия · Прямое подключение к разъёму блока. Требуется Scanmatik 2/Pro/3. Только для TC1797. Процессор этого варианта в каталоге не указан; проверить маркировку. Документация
PCMflash · Модуль 71
· Bench · чтение (RD), запись (WR), проверка / коррекция контрольной суммы (CK)
EDC17CP50 · FLASH Условия · Прямое подключение к разъёму блока. Требуется Scanmatik 2/Pro/3. Только для TC1797. Процессор этого варианта в каталоге не указан; проверить маркировку. Документация K-TAG: Micro Boot(Tricore) · пр. 805
K-TAG: TSM(Tricore) · пр. 1243
Autotuner: Bench (на столе, без вскрытия) · Boot (со вскрытием)
KESS3: Bench (на столе, без вскрытия), пр. 1243 · Boot (со вскрытием), пр. 805
|
Доступ указан для соответствующего варианта блока. Точный вариант проверяем по маркировке и версии ПО.
Характеристики
- Объём
- 2 204 см³
- Цилиндры
- 4, рядное
- Клапаны
- 4 на цилиндр, DOHC
- Мощность
- 150 л.с. / 110 кВт при 4000 об/мин
- Момент
- 350 Нм при 2000 об/мин
- Топливо
- Дизель
- Наддув
- Дизель, турбо
- Впрыск
- Common rail
- Код двигателя
- N22B4
- Код модели
- FK
- Коробка и привод
-
6-ст. МКПП · передний привод
- Разгон 0–100 км/ч
- 8,3 с
- Макс. скорость
- 217 км/ч
- Расход, смешанный
- 4,2 л/100 км
- Экокласс
- Euro 5
- Годы выпуска
- 2012–2015
Заводские характеристики для Honda Civic IX. У разных версий значения могут отличаться в пределах указанного диапазона.
Условия
- Прайс-лист ознакомительный, конечную стоимость калибровки определяет калибровщик.
- Наличие или отсутствие модификации в прайсе не означает, что её точно можно или нельзя выполнить.
- Доработка уже заказанной ранее программы — платно, от 50 % стоимости заказа.
- Несколько версий программы оплачиваются каждая по полной стоимости, скидки — по согласованию.
- Отключение систем без увеличения мощности: первая опция стоит как Stage 1, далее — по прайсу.
Другие двигатели Honda Civic
Gen 10 - FK8 · 2.0 · 158 л.с.
Gen 10 - FK8 · 1.5T (L15B7) · 205 л.с.
Gen 10 - FK8 · 1.6 i-DTEC · 160 л.с.
Gen 11 - FL5 · 1.5T (L15CA) · 182 л.с.
Gen 11 - FL5 · 2.0T (K20C1) · 330 л.с.
1.4 16v i-DSI · 86 л.с.
1.4 8v i-DSI · 86 л.с.
1.3 i-DSI VTEC Hybrid · 95 л.с.
1.4 16v i-VTEC · 99 л.с.
1.4 16v i-VTEC i-Shift · 99 л.с.
1.0L 12V i-VTEC 180 TURBO · 125 л.с.
1.6 16v i-VTEC · 125 л.с.
1.6 16v iVTEC · 125 л.с.
1.0L 12V i-VTEC · 129 л.с.
1.0L 12V i-VTEC 180 TURBO · 129 л.с.
1.8 16v i-VTEC · 140 л.с.
1.8 16v NGV · 154 л.с.
2.0 16v i-VTEC · 155 л.с.
1.5 16v i-VTEC Turbo · 176 л.с.
1.7 8v CTDi · 99 л.с.
1.6 16v i-DTEC · 120 л.с.
2.2 16v i-CTDi · 140 л.с.