Чип-тюнинг в Самаре
JAC T8 Pro (с 2020) 2.0 дизель HFC4DB2-2E 150 л.с. (110 кВт) 360 Нм
График мощности и момента
расчётноКривые построены по типу двигателя (дизель, турбо) от заводских мощности и момента с учётом заводских оборотов. Прирост после прошивки — расчётный, это не замер на стенде.
Примеры дополнительных опций
Удаление сажевого фильтраЗаглушка и отключение EGRОтключение AdBlue (мочевины)Вихревые заслонкиДроссельДатчики EGTОграничитель скорости
Отключение систем выполняется вместе с прошивкой, первая опция — от 2 000 ₽. Доступность каждой опции зависит от комплектации автомобиля и версии ПО ЭБУ. Уточним её после чтения программы.
Блоки управления и подключение
| Блок | Назначение | Годы | Подключение | Программаторы |
|---|---|---|---|---|
| Delphi DCM6.2AP | Двигатель (ECM) | с 2020 | OBD-II, без снятия ЭБУ |
PCMflash · Модуль 90
· Подключение не указано · чтение (RD), запись (WR), проверка / коррекция контрольной суммы (CK)
JAC 2.0л TD (DCM6.2AP) Условия · Только для исполнения с DCM6.2AP. Только исполнение с Delphi DCM6.2AP; сверить маркировку блока. Документация
PCMflash · Модуль 90
· Подключение не указано · чтение (RD), запись (WR)
JAC 2.0л TD ЭСППЗУ (DCM6.2AP) Условия · Только для исполнения с DCM6.2AP. Только исполнение с Delphi DCM6.2AP; сверить маркировку блока. Документация |
Доступ указан для соответствующего варианта блока. Точный вариант проверяем по маркировке и версии ПО.
Характеристики
- Объём
- 1 999 см³
- Цилиндры
- 4, рядное
- Клапаны
- 4 на цилиндр, DOHC
- Мощность
- 150 л.с. / 110 кВт при 3600 об/мин
- Момент
- 360 Нм при 1800–2400 об/мин
- Топливо
- Дизель
- Наддув
- Дизель, турбо
- Впрыск
- Common rail
- Код двигателя
- HFC4DB2-2E
- Код модели
- —
- Коробка и привод
-
6-ст. МКПП · задний привод6-ст. МКПП · полный привод
- Макс. скорость
- 150 км/ч
- Годы выпуска
- с 2020
Заводские характеристики для JAC T8 Pro . У разных версий значения могут отличаться в пределах указанного диапазона.
Условия
- Прайс-лист ознакомительный, конечную стоимость калибровки определяет калибровщик.
- Наличие или отсутствие модификации в прайсе не означает, что её точно можно или нельзя выполнить.
- Доработка уже заказанной ранее программы — платно, от 50 % стоимости заказа.
- Несколько версий программы оплачиваются каждая по полной стоимости, скидки — по согласованию.
- Отключение систем без увеличения мощности: первая опция стоит как Stage 1, далее — по прайсу.