Чип-тюнинг в Самаре
Maserati Quattroporte · 5-е поколение (2008–2012) 4.7 V8 S 430 л.с. (316 кВт) 490 Нм
Этот двигатель выпускается и в версии 431 л.с. с тем же блоком управления: у младших версий мощность ограничена программой, поэтому после прошивки — как у старшей.
График мощности и момента
расчётноКривые построены по типу двигателя (бензин, атмосферный) от заводских мощности и момента с учётом заводских оборотов. Прирост после прошивки — расчётный, это не замер на стенде.
Примеры дополнительных опций
Отключение систем выполняется вместе с прошивкой, первая опция — от 2 000 ₽. Доступность каждой опции зависит от комплектации автомобиля и версии ПО ЭБУ. Уточним её после чтения программы.
Блоки управления и подключение
| Блок | Назначение | Годы | Подключение | Программаторы |
|---|---|---|---|---|
| Bosch ME9.1.1 | Двигатель (ECM) | 2010–2012 | Со снятием блока, без вскрытия (на столе) |
K-TAG: Micro Bdm(MPC5xx) · пр. 226
KESS3: Bench (на столе, без вскрытия), пр. 2207 · Boot (со вскрытием), пр. 226
|
| Bosch ME7.3.2 | Двигатель (ECM) | 2008–2009 | Со снятием и вскрытием блока |
K-TAG: Micro Boot(ST) · пр. 42
K-TAG: Micro Boot(ST) · пр. 1551
KESS3: Boot (со вскрытием), пр. 42
|
Доступ указан для соответствующего варианта блока. Точный вариант проверяем по маркировке и версии ПО.
Характеристики
- Объём
- 4 691 см³
- Цилиндры
- 8, V-образное
- Клапаны
- 4 на цилиндр, DOHC
- Мощность
- 430 л.с. / 316 кВт при 7000 об/мин
- Момент
- 490 Нм при 4750 об/мин
- Топливо
- Бензин
- Наддув
- Бензин, атмосферный
- Впрыск
- Распределенный впрыск (многоточечный)
- Код двигателя
- F136Y
- Код модели
- —
- Коробка и привод
-
6-ст. АКПП · задний привод
- Разгон 0–100 км/ч
- 5,4 с
- Макс. скорость
- 280 км/ч
- Расход, смешанный
- 15,7 л/100 км
- Годы выпуска
- 2008–2012
Заводские характеристики для Maserati Quattroporte V Рестайлинг. У разных версий значения могут отличаться в пределах указанного диапазона.
Условия
- Прайс-лист ознакомительный, конечную стоимость калибровки определяет калибровщик.
- Наличие или отсутствие модификации в прайсе не означает, что её точно можно или нельзя выполнить.
- Доработка уже заказанной ранее программы — платно, от 50 % стоимости заказа.
- Несколько версий программы оплачиваются каждая по полной стоимости, скидки — по согласованию.
- Отключение систем без увеличения мощности: первая опция стоит как Stage 1, далее — по прайсу.