Чип-тюнинг в Самаре
Mazda Bt-50 (2012–2020) 2.2 TDCI EU5 150 л.с. (110 кВт) 375 Нм
График мощности и момента
расчётноКривые построены по типу двигателя (дизель, турбо) от заводских мощности и момента с учётом заводских оборотов. Прирост после прошивки — расчётный, это не замер на стенде.
Примеры дополнительных опций
Удаление сажевого фильтраЗаглушка и отключение EGRОтключение AdBlue (мочевины)Вихревые заслонкиДроссельДатчики EGTОграничитель скорости
Отключение систем выполняется вместе с прошивкой, первая опция — от 2 000 ₽. Доступность каждой опции зависит от комплектации автомобиля и версии ПО ЭБУ. Уточним её после чтения программы.
Блоки управления и подключение
| Блок | Назначение | Годы | Подключение | Программаторы |
|---|---|---|---|---|
| Continental SID208
Процессор TC1797 |
Двигатель (ECM) | 2012–2020 | OBD-II, без снятия ЭБУ |
Autotuner: OBD · Boot (со вскрытием)
KESS3: OBD, пр. 3000 · Bench (на столе, без вскрытия), пр. 1663 · Boot (со вскрытием), пр. 510
|
Доступ указан для соответствующего варианта блока. Точный вариант проверяем по маркировке и версии ПО.
Характеристики
- Объём
- 2 198 см³
- Цилиндры
- 4, рядное
- Клапаны
- 4 на цилиндр, DOHC
- Мощность
- 150 л.с. / 110 кВт при 3700 об/мин
- Момент
- 375 Нм при 2500 об/мин
- Топливо
- Дизель
- Наддув
- Дизель, турбо
- Впрыск
- Common rail
- Код двигателя
- ZSD-422
- Код модели
- —
- Коробка и привод
-
6-ст. МКПП · задний привод
- Расход, смешанный
- 8,4 л/100 км
- Годы выпуска
- 2012–2020
Заводские характеристики для Mazda BT-50 II Рестайлинг. У разных версий значения могут отличаться в пределах указанного диапазона.
Условия
- Прайс-лист ознакомительный, конечную стоимость калибровки определяет калибровщик.
- Наличие или отсутствие модификации в прайсе не означает, что её точно можно или нельзя выполнить.
- Доработка уже заказанной ранее программы — платно, от 50 % стоимости заказа.
- Несколько версий программы оплачиваются каждая по полной стоимости, скидки — по согласованию.
- Отключение систем без увеличения мощности: первая опция стоит как Stage 1, далее — по прайсу.