8 (846) 255-00-63

Чип-тюнинг в Самаре

Mazda CX-7 (2005) 2.3 MPS Turbo 260 л.с. (191 кВт) 380 Нм

Mazda CX-7 2.3 Turbo Наша работа: Mazda CX-7 2.3 Turbo

Бензин Бензин, с наддувом 2005 г. Код: L3-VE

График мощности и момента

расчётно

Кривые построены по типу двигателя (бензин, с наддувом) от заводских мощности и момента с учётом заводских оборотов. Прирост после прошивки — расчётный, это не замер на стенде.

Примеры дополнительных опций

Отключение систем выполняется вместе с прошивкой, первая опция — от 2 000 ₽. Доступность каждой опции зависит от комплектации автомобиля и версии ПО ЭБУ. Уточним её после чтения программы.

Блоки управления и подключение

PCMflash для этой модификации автомобиля

Производитель указывает автомобиль и двигатель. Модель установленного ЭБУ и совместимость его версии ПО нужно уточнить по идентификаторам блока.

МодульВариант по списку PCMflashОперации
PCMflash · модуль 8 Mazda, семейство двигателя L8 / LF / L3, с 2003 г. чтение, запись, проверка и коррекция контрольных сумм

Программаторы по блокам ЭБУ

БлокНазначениеГодыПодключениеПрограмматоры
Mitsubishi E6T5x Двигатель (ECM) 2005 OBD-II CAN, без снятия ЭБУ
KESSv2: OBD · пр. 403
K-TAG: Direct Jtag(Mitsubishi) · пр. 373
KESS3: OBD, пр. 3035 · Bench (на столе, без вскрытия), пр. 373

Доступ указан для соответствующего варианта блока. Точный вариант проверяем по маркировке и версии ПО.

Характеристики

Объём
2 260 / 2 261 см³
Цилиндры
4, рядное
Клапаны
4 на цилиндр, DOHC
Мощность
260 л.с. / 191 кВт при 5500 об/мин
Момент
380 Нм при 2500–3000 об/мин
Топливо
Бензин
Наддув
Бензин, с наддувом
Впрыск
Непосредственный впрыск (прямой)
Код двигателя
L3-VE
Код модели
—
Коробка передач
Нет данных
Разгон 0–100 км/ч
7,9–8,0 с
Макс. скорость
210 км/ч
Расход, смешанный
10,2–11,0 л/100 км
Экокласс
Euro 4
Годы выпуска
2005

Заводские характеристики для Mazda CX-7 I. У разных версий значения могут отличаться в пределах указанного диапазона.

Условия

  1. Прайс-лист ознакомительный, конечную стоимость калибровки определяет калибровщик.
  2. Наличие или отсутствие модификации в прайсе не означает, что её точно можно или нельзя выполнить.
  3. Доработка уже заказанной ранее программы — платно, от 50 % стоимости заказа.
  4. Несколько версий программы оплачиваются каждая по полной стоимости, скидки — по согласованию.
  5. Отключение систем без увеличения мощности: первая опция стоит как Stage 1, далее — по прайсу.

Наши работы: Mazda CX-7

Другие двигатели Mazda CX-7