Чип-тюнинг в Самаре
Mazda Tribute (2005) 2.3 MZR 16v 154 л.с. (113 кВт) 200 Нм
График мощности и момента
расчётноКривые построены по типу двигателя (бензин, атмосферный) от заводских мощности и момента с учётом заводских оборотов. Прирост после прошивки — расчётный, это не замер на стенде.
Примеры дополнительных опций
Удаление катализатораОтключение датчика кислородаЗаглушка и отключение EGRВторичный воздухEVAPОграничитель скорости
Отключение систем выполняется вместе с прошивкой. Доступность каждой опции зависит от комплектации автомобиля и версии ПО ЭБУ. Уточним её после чтения программы.
Блоки управления и подключение
| Блок | Назначение | Годы | Подключение | Программаторы |
|---|---|---|---|---|
| Denso L3T4 | Двигатель (ECM) | 2005 | Со снятием и вскрытием блока |
K-TAG: Micro Jtag(Renesas) · пр. 476
KESS3: Boot (со вскрытием), пр. 476
|
Доступ указан для соответствующего варианта блока. Точный вариант проверяем по маркировке и версии ПО.
Характеристики
- Объём
- 2 261 см³
- Цилиндры
- 4, рядное
- Клапаны
- 4 на цилиндр, DOHC
- Мощность
- 154 л.с. / 113 кВт при 5700 об/мин
- Момент
- 200 Нм при 4000 об/мин
- Топливо
- Бензин
- Наддув
- Бензин, атмосферный
- Впрыск
- Распределенный впрыск (многоточечный)
- Код двигателя
- L3-VE
- Код модели
- J14
- Коробка и привод
-
4-ст. АКПП · передний привод4-ст. АКПП · полный привод5-ст. МКПП · передний привод5-ст. МКПП · полный привод
- Разгон 0–100 км/ч
- 10,7–12,0 с
- Макс. скорость
- 171–184 км/ч
- Расход, смешанный
- 10,4–12,0 л/100 км
- Годы выпуска
- 2005
Заводские характеристики для Mazda Tribute I Рестайлинг. У разных версий значения могут отличаться в пределах указанного диапазона.
Условия
- Прайс-лист ознакомительный, конечную стоимость калибровки определяет калибровщик.
- Наличие или отсутствие модификации в прайсе не означает, что её точно можно или нельзя выполнить.
- Доработка уже заказанной ранее программы — платно, от 50 % стоимости заказа.
- Несколько версий программы оплачиваются каждая по полной стоимости, скидки — по согласованию.
- Отключение систем без увеличения мощности: первая опция стоит как Stage 1, далее — по прайсу.