Чип-тюнинг в Самаре
Porsche Cayenne Turbo S (2013–2014) 4.8 V8 Turbo 551 л.с. (405 кВт) 750 Нм
График мощности и момента
расчётноКривые построены по типу двигателя (бензин, с наддувом) от заводских мощности и момента с учётом заводских оборотов. Прирост после прошивки — расчётный, это не замер на стенде.
Примеры дополнительных опций
Удаление катализатораОтключение датчика кислородаЗаглушка и отключение EGRВторичный воздухEVAPОграничитель скорости
Отключение систем выполняется вместе с прошивкой. Доступность каждой опции зависит от комплектации автомобиля и версии ПО ЭБУ. Уточним её после чтения программы.
Блоки управления и подключение
| Блок | Назначение | Годы | Подключение | Программаторы |
|---|---|---|---|---|
| Continental SDI8 | Двигатель (ECM) | 2013–2014 | OBD-II, без снятия ЭБУ |
KESSv2: OBD VR (виртуальное чтение) · пр. 529
Autotuner: OBD · Bench (на столе, без вскрытия)
KESS3: OBD, пр. 2776 · Bench (на столе, без вскрытия), пр. 1744
|
Доступ указан для соответствующего варианта блока. Точный вариант проверяем по маркировке и версии ПО.
Характеристики
- Объём
- 4 806 см³
- Цилиндры
- 8, V-образное
- Клапаны
- 4 на цилиндр, DOHC
- Мощность
- 551 л.с. / 405 кВт при 6000 об/мин
- Момент
- 750 Нм при 2250–4500 об/мин
- Топливо
- Бензин
- Наддув
- Бензин, с наддувом
- Впрыск
- Непосредственный впрыск (прямой)
- Код двигателя
- M48.52
- Код модели
- 958
- Коробка по KSuite
- 8AT
- Разгон 0–100 км/ч
- 4,5 с
- Макс. скорость
- 283 км/ч
- Расход, смешанный
- 11,5 л/100 км
- Экокласс
- Euro 5
- Годы выпуска
- 2013–2014
Заводские характеристики для Porsche Cayenne II (958). У разных версий значения могут отличаться в пределах указанного диапазона.
Условия
- Прайс-лист ознакомительный, конечную стоимость калибровки определяет калибровщик.
- Наличие или отсутствие модификации в прайсе не означает, что её точно можно или нельзя выполнить.
- Доработка уже заказанной ранее программы — платно, от 50 % стоимости заказа.
- Несколько версий программы оплачиваются каждая по полной стоимости, скидки — по согласованию.
- Отключение систем без увеличения мощности: первая опция стоит как Stage 1, далее — по прайсу.