Чип-тюнинг в Самаре
Porsche Macan S (2014–2017) 3.0 V6 Turbo 340 л.с. (250 кВт) 460 Нм
График мощности и момента
расчётноКривые построены по типу двигателя (бензин, с наддувом) от заводских мощности и момента с учётом заводских оборотов. Прирост после прошивки — расчётный, это не замер на стенде.
Примеры дополнительных опций
Удаление катализатораОтключение датчика кислородаЗаглушка и отключение EGRВторичный воздухEVAPОграничитель скорости
Отключение систем выполняется вместе с прошивкой. Доступность каждой опции зависит от комплектации автомобиля и версии ПО ЭБУ. Уточним её после чтения программы.
Блоки управления и подключение
| Блок | Назначение | Годы | Подключение | Программаторы |
|---|---|---|---|---|
| Continental SDI10.2 | Двигатель (ECM) | 2014–2017 | OBD-II, без снятия ЭБУ |
KESSv2: OBD VR (виртуальное чтение) · пр. 590
Autotuner: OBD · Boot (со вскрытием)
KESS3: OBD, пр. 2778 · Boot (со вскрытием), пр. 1772
|
| Temic DL501 | Коробка передач (TCM) | 2014 | OBD-II, без снятия ЭБУ |
KESSv2: OBD · пр. 577
K-TAG: TSM(Tricore) · пр. 1544
Autotuner: OBD · Bench (на столе, без вскрытия)
KESS3: OBD, пр. 2857 · Bench (на столе, без вскрытия), пр. 1544
|
Доступ указан для соответствующего варианта блока. Точный вариант проверяем по маркировке и версии ПО.
Характеристики
- Объём
- 2 997 см³
- Цилиндры
- 6, V-образное
- Клапаны
- 4 на цилиндр, DOHC
- Мощность
- 340 л.с. / 250 кВт при 6500 об/мин
- Момент
- 460 Нм при 1450–5000 об/мин
- Топливо
- Бензин
- Наддув
- Бензин, с наддувом
- Впрыск
- Непосредственный впрыск (прямой)
- Код двигателя
- MCT.MA
- Код модели
- 95B
- Коробка по KSuite
- 7AT, PDK
- Разгон 0–100 км/ч
- 5,4 с
- Макс. скорость
- 254 км/ч
- Расход, смешанный
- 9,0 л/100 км
- Экокласс
- Euro 6
- Годы выпуска
- 2014–2017
Заводские характеристики для Porsche Macan I. У разных версий значения могут отличаться в пределах указанного диапазона.
Варианты в базе (2)
3.0 V6 Turbo 7AT · 3.0 V6 Turbo PDK
Условия
- Прайс-лист ознакомительный, конечную стоимость калибровки определяет калибровщик.
- Наличие или отсутствие модификации в прайсе не означает, что её точно можно или нельзя выполнить.
- Доработка уже заказанной ранее программы — платно, от 50 % стоимости заказа.
- Несколько версий программы оплачиваются каждая по полной стоимости, скидки — по согласованию.
- Отключение систем без увеличения мощности: первая опция стоит как Stage 1, далее — по прайсу.