Чип-тюнинг в Самаре
Porsche Panamera S Hybrid (2011–2013) 3.0 V6 385 л.с. (283 кВт) 580 Нм
Мощность после прошивки
Для этой модификации нет подтверждённых данных о приросте мощности. Уточните возможность прошивки по телефону.
Примеры дополнительных опций
Удаление катализатораОтключение датчика кислородаЗаглушка и отключение EGRВторичный воздухEVAPОграничитель скорости
Отключение систем выполняется вместе с прошивкой, первая опция — от 3 000 ₽. Доступность каждой опции зависит от комплектации автомобиля и версии ПО ЭБУ. Уточним её после чтения программы.
Блоки управления и подключение
| Блок | Назначение | Годы | Подключение | Программаторы |
|---|---|---|---|---|
| Bosch MED17.1.6
Процессор TC1797 |
Двигатель (ECM) | 2011–2013 | OBD-II, без снятия ЭБУ |
Flashtec CMDFlash
· Bench · Операции не указаны
Porsche · Bosch MED17.1.6 · ECM · TC1797
Flashtec CMDFlash
· Boot · Операции не указаны
Porsche · Bosch MED17.1.6 · ECM · TC1797
PCMflash · Модуль 71
· Bench · чтение (RD), запись (WR)
MED17.1.6 · TC1797 · EEPROM Условия · Прямое подключение к разъёму ЭБУ. Требуется Scanmatik 2/Pro/3. Документация
PCMflash · Модуль 71
· Bench · чтение (RD), запись (WR), проверка / коррекция контрольной суммы (CK)
MED17.1.6 · TC1797 · FLASH Условия · Прямое подключение к разъёму ЭБУ. Требуется Scanmatik 2/Pro/3. Документация KESSv2: OBD VR (виртуальное чтение) · пр. 468
K-TAG: Micro Boot(Tricore) · пр. 690
K-TAG: TSM(Tricore) · пр. 1311
Autotuner: Bench (на столе, без вскрытия) · Boot (со вскрытием)
KESS3: OBD, пр. 2976 · Bench (на столе, без вскрытия), пр. 1311 · Boot (со вскрытием), пр. 690
|
Доступ указан для соответствующего варианта блока. Точный вариант проверяем по маркировке и версии ПО.
Характеристики
- Объём
- 2 995 см³
- Мощность
- 385 л.с. / 283 кВт
- Момент
- 580 Нм
- Топливо
- Бензин
- Наддув
- Бензин, с наддувом
- Код двигателя
- MCG.FA, MCG.EA
- Код модели
- 970
- Коробка по KSuite
- 8AT
- Годы выпуска
- 2011–2013
Условия
- Прайс-лист ознакомительный, конечную стоимость калибровки определяет калибровщик.
- Наличие или отсутствие модификации в прайсе не означает, что её точно можно или нельзя выполнить.
- Доработка уже заказанной ранее программы — платно, от 50 % стоимости заказа.
- Несколько версий программы оплачиваются каждая по полной стоимости, скидки — по согласованию.
- Отключение систем без увеличения мощности: первая опция стоит как Stage 1, далее — по прайсу.