Чип-тюнинг в Самаре
Skoda Citigo G-TEC (2012–2017) 1.0 CNG 68 л.с. (50 кВт) 90 Нм
График мощности и момента
расчётноКривые построены по типу двигателя (бензин, атмосферный) от мощности и момента из списков совместимости программаторов. Прирост после прошивки — расчётный, это не замер на стенде.
Примеры дополнительных опций
Удаление катализатораОтключение датчика кислородаЗаглушка и отключение EGRВторичный воздухEVAPОграничитель скорости
Отключение систем выполняется вместе с прошивкой, первая опция — от 2 000 ₽. Доступность каждой опции зависит от комплектации автомобиля и версии ПО ЭБУ. Уточним её после чтения программы.
Блоки управления и подключение
| Блок | Назначение | Годы | Подключение | Программаторы |
|---|---|---|---|---|
| Bosch ME17.5.20
Процессор TC1767 |
Двигатель (ECM) | 2012–2017 | Со снятием блока, без вскрытия (на столе) |
Flashtec CMDFlash
· Bench · Операции не указаны
Skoda · Bosch ME17.5.20 · ECM · TC1767
Flashtec CMDFlash
· Boot · Операции не указаны
Skoda · Bosch ME17.5.20 · ECM · TC1767
PCMflash · Модуль 48
· OBD (виртуальное чтение) · виртуальное чтение (VR), запись (WR), проверка / коррекция контрольной суммы (CK)
По блоку и марке: блок заявлен в этом пакете PCMflash, модель автомобиля в списке производителя может быть другой. Примечание: VR.
PCMflash · Модуль 53
· BSL
Infineon TriCore BSL, процессор TC1767. K-TAG: Micro Boot(Tricore) · пр. 472
K-TAG: Micro Boot(Tricore) · пр. 916
K-TAG: TSM(Tricore) · пр. 1276
Autotuner: Bench (на столе, без вскрытия) · Boot (со вскрытием)
KESS3: Bench (на столе, без вскрытия), пр. 1276 · Boot (со вскрытием), пр. 916
|
Доступ указан для соответствующего варианта блока. Точный вариант проверяем по маркировке и версии ПО.
Характеристики
- Объём
- 999 см³
- Мощность
- 68 л.с. / 50 кВт
- Момент
- 90 Нм
- Топливо
- Бензин
- Наддув
- Бензин, атмосферный
- Код двигателя
- CPGA
- Код модели
- NF1
- Коробка по KSuite
- 5MT
- Годы выпуска
- 2012–2017
Условия
- Прайс-лист ознакомительный, конечную стоимость калибровки определяет калибровщик.
- Наличие или отсутствие модификации в прайсе не означает, что её точно можно или нельзя выполнить.
- Доработка уже заказанной ранее программы — платно, от 50 % стоимости заказа.
- Несколько версий программы оплачиваются каждая по полной стоимости, скидки — по согласованию.
- Отключение систем без увеличения мощности: первая опция стоит как Stage 1, далее — по прайсу.