Чип-тюнинг в Самаре
Suzuki Celerio (2015–2021) 1.0I VVT 68 л.с. (50 кВт) 90 Нм
График мощности и момента
расчётноКривые построены по типу двигателя (бензин, атмосферный) от заводских мощности и момента с учётом заводских оборотов. Прирост после прошивки — расчётный, это не замер на стенде.
Примеры дополнительных опций
Удаление катализатораОтключение датчика кислородаЗаглушка и отключение EGRВторичный воздухEVAPОграничитель скорости
Отключение систем выполняется вместе с прошивкой. Доступность каждой опции зависит от комплектации автомобиля и версии ПО ЭБУ. Уточним её после чтения программы.
Блоки управления и подключение
| Блок | Назначение | Годы | Подключение | Программаторы |
|---|---|---|---|---|
| Bosch ME17.9.5
Процессор TC1762 |
Двигатель (ECM) | 2015–2021 | Со снятием блока, без вскрытия (на столе) |
Autotuner: Bench (на столе, без вскрытия) · Boot (со вскрытием)
|
| Bosch ME17.9.51
Процессор TC1762 |
Двигатель (ECM) | 2015–2021 | Со снятием блока, без вскрытия (на столе) |
Autotuner: Bench (на столе, без вскрытия) · Boot (со вскрытием)
|
| Bosch ME17.9.64
Процессор TC1724 |
Двигатель (ECM) | 2015–2021 | Со снятием блока, без вскрытия (на столе) |
Autotuner: Bench (на столе, без вскрытия)
|
Доступ указан для соответствующего варианта блока. Точный вариант проверяем по маркировке и версии ПО.
Характеристики
- Объём
- 998 см³
- Цилиндры
- 3, рядное
- Клапаны
- 4 на цилиндр, DOHC
- Мощность
- 68 л.с. / 50 кВт при 6000 об/мин
- Момент
- 90 Нм при 3500 об/мин
- Топливо
- Бензин
- Наддув
- Бензин, атмосферный
- Впрыск
- Распределенный впрыск (многоточечный)
- Код двигателя
- K10B
- Код модели
- —
- Коробка и привод
-
5-ст. МКПП · передний привод5-ст. робот · передний привод
- Разгон 0–100 км/ч
- 14,0–15,2 с
- Макс. скорость
- 155 км/ч
- Расход, смешанный
- 4,3 л/100 км
- Экокласс
- Euro 6
- Годы выпуска
- 2015–2021
Заводские характеристики для Suzuki Celerio II. У разных версий значения могут отличаться в пределах указанного диапазона.
Условия
- Прайс-лист ознакомительный, конечную стоимость калибровки определяет калибровщик.
- Наличие или отсутствие модификации в прайсе не означает, что её точно можно или нельзя выполнить.
- Доработка уже заказанной ранее программы — платно, от 50 % стоимости заказа.
- Несколько версий программы оплачиваются каждая по полной стоимости, скидки — по согласованию.
- Отключение систем без увеличения мощности: первая опция стоит как Stage 1, далее — по прайсу.