Чип-тюнинг в Самаре
Toyota Mark X (2010) 2.5 V6 Dual VVT-i 193 л.с. (142 кВт) 236 Нм
График мощности и момента
расчётноКривые построены по типу двигателя (бензин, атмосферный) от мощности и момента из списков совместимости программаторов. Прирост после прошивки — расчётный, это не замер на стенде.
Примеры дополнительных опций
Удаление катализатораОтключение датчика кислородаЗаглушка и отключение EGRВторичный воздухEVAPОграничитель скорости
Отключение систем выполняется вместе с прошивкой. Доступность каждой опции зависит от комплектации автомобиля и версии ПО ЭБУ. Уточним её после чтения программы.
Блоки управления и подключение
| Блок | Назначение | Годы | Подключение | Программаторы |
|---|---|---|---|---|
| Denso 275036-3410
Процессор 76F0070 |
Двигатель (ECM) | 2010 | OBD-II, без снятия ЭБУ |
KESSv2: OBD VR (виртуальное чтение) · пр. 517
K-TAG: Micro NBD(Nec) · пр. 857
KESS3: OBD, пр. 2831 · Boot (со вскрытием), пр. 796
|
Доступ указан для соответствующего варианта блока. Точный вариант проверяем по маркировке и версии ПО.
Характеристики
- Объём
- 2,5 л
- Мощность
- 193 л.с. / 142 кВт
- Момент
- 236 Нм
- Топливо
- Бензин
- Наддув
- Бензин, атмосферный
- Код двигателя
- 5GR-FE
- Код модели
- GRX13
- Коробка передач
- Нет данных
- Годы выпуска
- 2010
Условия
- Прайс-лист ознакомительный, конечную стоимость калибровки определяет калибровщик.
- Наличие или отсутствие модификации в прайсе не означает, что её точно можно или нельзя выполнить.
- Доработка уже заказанной ранее программы — платно, от 50 % стоимости заказа.
- Несколько версий программы оплачиваются каждая по полной стоимости, скидки — по согласованию.
- Отключение систем без увеличения мощности: первая опция стоит как Stage 1, далее — по прайсу.