
Чип-тюнинг в Самаре
Volkswagen Polo (1999–2001) 1.4 54 л.с. (40 кВт) 110 Нм
Этот двигатель выпускается и в версии 60 л.с. с тем же блоком управления: у младших версий мощность ограничена программой, поэтому после прошивки — как у старшей.
График мощности и момента
расчётноКривые построены по типу двигателя (бензин, атмосферный) от заводских мощности и момента с учётом заводских оборотов. Прирост после прошивки — расчётный, это не замер на стенде.
Примеры дополнительных опций
Отключение систем выполняется вместе с прошивкой, первая опция — от 2 000 ₽. Доступность каждой опции зависит от комплектации автомобиля и версии ПО ЭБУ. Уточним её после чтения программы.
Блоки управления и подключение
| Блок | Назначение | Годы | Подключение | Программаторы |
|---|---|---|---|---|
| Bosch ME7.5.10 | Двигатель (ECM) | 1999–2001 | Способ уточняйте у мастера | Нет данных |
Доступ указан для соответствующего варианта блока. Точный вариант проверяем по маркировке и версии ПО.
Характеристики
- Объём
- 1 390 см³
- Цилиндры
- 4, рядное
- Клапаны
- 2 на цилиндр, OHC
- Мощность
- 54 л.с. / 40 кВт при 3000 об/мин
- Момент
- 110 Нм при 2000 об/мин
- Топливо
- Бензин
- Наддув
- Бензин, атмосферный
- Впрыск
- Распределенный впрыск (многоточечный)
- Код двигателя
- AKP
- Код модели
- 6N2
- Коробка и привод
-
5-ст. МКПП · передний привод
- Разгон 0–100 км/ч
- 14,9–16,0 с
- Макс. скорость
- 155–160 км/ч
- Расход, смешанный
- 6,3 л/100 км
- Годы выпуска
- 1999–2001
Заводские характеристики для Volkswagen Polo III, Volkswagen Polo III Рестайлинг. У разных версий значения могут отличаться в пределах указанного диапазона.
Условия
- Прайс-лист ознакомительный, конечную стоимость калибровки определяет калибровщик.
- Наличие или отсутствие модификации в прайсе не означает, что её точно можно или нельзя выполнить.
- Доработка уже заказанной ранее программы — платно, от 50 % стоимости заказа.
- Несколько версий программы оплачиваются каждая по полной стоимости, скидки — по согласованию.
- Отключение систем без увеличения мощности: первая опция стоит как Stage 1, далее — по прайсу.