8 (846) 255-00-63

Чип-тюнинг в Самаре

Honda HR-V (2015–2019) 1.6 i-DTEC 120 л.с. (88 кВт) 300 Нм

Дизель Дизель, турбо 2015–2019 г. 1,6 л Код: N16A3

График мощности и момента

расчётно

Кривые построены по типу двигателя (дизель, турбо) от мощности и момента из списков совместимости программаторов. Прирост после прошивки — расчётный, это не замер на стенде.

Примеры дополнительных опций

Отключение систем выполняется вместе с прошивкой. Доступность каждой опции зависит от комплектации автомобиля и версии ПО ЭБУ. Уточним её после чтения программы.

Блоки управления и подключение

БлокНазначениеГодыПодключениеПрограмматоры
Bosch EDC17C58 Двигатель (ECM) 2015–2019 OBD-II, без снятия ЭБУ
PCMflash · Модуль 66 · Подключение не указано · запись (WR), проверка / коррекция контрольной суммы (CK)
PGM-FI (Bosch EDC17C58/4MB) [Unlocked]
Условия · запись после разблокировки пакетом 53 или 71
PCMflash · Модуль 71 · Bench · чтение (RD), запись (WR)
EDC17C58 · EEPROM
Условия · Прямое подключение к разъёму блока. Требуется Scanmatik 2/Pro/3. Только для TC1793. Процессор этого варианта в каталоге не указан; проверить маркировку.
Документация
PCMflash · Модуль 71 · Bench · чтение (RD), запись (WR), проверка / коррекция контрольной суммы (CK)
EDC17C58 · FLASH
Условия · Прямое подключение к разъёму блока. Требуется Scanmatik 2/Pro/3. Только для TC1793. Процессор этого варианта в каталоге не указан; проверить маркировку.
Документация
KESSv2: OBD VR (виртуальное чтение) · пр. 737
K-TAG: Micro Boot(Tricore) · пр. 731
K-TAG: TSM(Tricore) · пр. 1186
Autotuner: OBD · Bench (на столе, без вскрытия) · Boot (со вскрытием)
KESS3: OBD, пр. 3169 · Bench (на столе, без вскрытия), пр. 1186 · Boot (со вскрытием), пр. 731

Доступ указан для соответствующего варианта блока. Точный вариант проверяем по маркировке и версии ПО.

Характеристики

Объём
1 597 см³
Мощность
120 л.с. / 88 кВт
Момент
300 Нм
Топливо
Дизель
Наддув
Дизель, турбо
Код двигателя
N16A3
Код модели
RU
Коробка передач
Нет данных
Годы выпуска
2015–2019

Условия

  1. Прайс-лист ознакомительный, конечную стоимость калибровки определяет калибровщик.
  2. Наличие или отсутствие модификации в прайсе не означает, что её точно можно или нельзя выполнить.
  3. Доработка уже заказанной ранее программы — платно, от 50 % стоимости заказа.
  4. Несколько версий программы оплачиваются каждая по полной стоимости, скидки — по согласованию.
  5. Отключение систем без увеличения мощности: первая опция стоит как Stage 1, далее — по прайсу.

Другие двигатели Honda HR-V