
Чип-тюнинг в Самаре
Hyundai I10 · 1-е поколение (2011–2013) 1.1 12v 69 л.с. (51 кВт) 98 Нм
График мощности и момента
расчётноКривые построены по типу двигателя (бензин, атмосферный) от заводских мощности и момента с учётом заводских оборотов. Прирост после прошивки — расчётный, это не замер на стенде.
Примеры дополнительных опций
Удаление катализатораОтключение датчика кислородаЗаглушка и отключение EGRВторичный воздухEVAPОграничитель скорости
Отключение систем выполняется вместе с прошивкой, первая опция — от 1 000 ₽. Доступность каждой опции зависит от комплектации автомобиля и версии ПО ЭБУ. Уточним её после чтения программы.
Блоки управления и подключение
| Блок | Назначение | Годы | Подключение | Программаторы |
|---|---|---|---|---|
| Bosch ME17.9.11 | Двигатель (ECM) | 2011–2013 | OBD-II, без снятия ЭБУ |
PCMflash · Модуль 71
· Bench · чтение (RD), запись (WR)
ME17.9.11 · EEPROM Условия · Прямое подключение к разъёму блока. Требуется Scanmatik 2/Pro/3. Только для TC1762. Процессор этого варианта в каталоге не указан; проверить маркировку. Документация
PCMflash · Модуль 71
· Bench · чтение (RD), запись (WR), проверка / коррекция контрольной суммы (CK)
ME17.9.11 · FLASH Условия · Прямое подключение к разъёму блока. Требуется Scanmatik 2/Pro/3. Только для TC1762. Процессор этого варианта в каталоге не указан; проверить маркировку. Документация
PCMflash · Модуль 19
· OBD · чтение (RD), запись (WR), проверка / коррекция контрольной суммы (CK)
По блоку и марке: блок заявлен в этом пакете PCMflash, модель автомобиля в списке производителя может быть другой. K-TAG: Micro Boot(Tricore) · пр. 339
K-TAG: TSM(Tricore) · пр. 1291
Autotuner: OBD · Bench (на столе, без вскрытия) · Boot (со вскрытием)
KESS3: OBD, пр. 3222 · Bench (на столе, без вскрытия), пр. 1291 · Boot (со вскрытием), пр. 339
|
Доступ указан для соответствующего варианта блока. Точный вариант проверяем по маркировке и версии ПО.
Характеристики
- Объём
- 1 086 см³
- Цилиндры
- 4, рядное
- Клапаны
- 3 на цилиндр, SOHC
- Мощность
- 69 л.с. / 51 кВт при 5500 об/мин
- Момент
- 98 Нм при 2800 об/мин
- Топливо
- Бензин
- Наддув
- Бензин, атмосферный
- Впрыск
- Распределенный впрыск (многоточечный)
- Код двигателя
- G4HG
- Код модели
- PA
- Коробка и привод
-
4-ст. АКПП · передний привод5-ст. МКПП · передний привод
- Разгон 0–100 км/ч
- 15,6–18,5 с
- Макс. скорость
- 142–151 км/ч
- Расход, смешанный
- 5,0–5,9 л/100 км
- Экокласс
- Euro 4
- Годы выпуска
- 2011–2013
Заводские характеристики для Hyundai i10 I. У разных версий значения могут отличаться в пределах указанного диапазона.
Варианты в базе (2)
1.1 12v · 1.1 12v Automatic
Условия
- Прайс-лист ознакомительный, конечную стоимость калибровки определяет калибровщик.
- Наличие или отсутствие модификации в прайсе не означает, что её точно можно или нельзя выполнить.
- Доработка уже заказанной ранее программы — платно, от 50 % стоимости заказа.
- Несколько версий программы оплачиваются каждая по полной стоимости, скидки — по согласованию.
- Отключение систем без увеличения мощности: первая опция стоит как Stage 1, далее — по прайсу.
Другие двигатели Hyundai I10
1-е поколение · 1.1 12v · 67 л.с.
1-е поколение · 1.0 12v · 69 л.с.
1-е поколение · 1.2 16v · 78 л.с.
1-е поколение · 1.2 16v · 86 л.с.
1-е поколение · 1.1 12v CRDi · 75 л.с.
2-е поколение · 1.0 12v · 65 л.с.
2-е поколение · 1.0 12v · 67 л.с.
2-е поколение · 1.0 12v LPG · 67 л.с.
2-е поколение · 1.2 16v · 87 л.с.
2-е поколение · 1.25 16v · 87 л.с.
3-е поколение · 1.2 8v VVT · 87 л.с.
3-е поколение · 1.0 12v T-GDI · 120 л.с.
3-е поколение · 1.1 12v CRDi · 75 л.с.
AC3/AI3 · 1.0 T-GDI · 100 л.с.