Чип-тюнинг в Самаре

Hyundai I10 · 2-е поколение (2014–2018) 1.2 16v 87 л.с. (64 кВт) 121 Нм

Бензин Бензин, атмосферный 2014–2018 г. 1,2 л Код: G4LA

График мощности и момента

расчётно

Кривые построены по типу двигателя (бензин, атмосферный) от заводских мощности и момента с учётом заводских оборотов. Прирост после прошивки — расчётный, это не замер на стенде.

Примеры дополнительных опций

Удаление катализатора Отключение датчика кислорода Заглушка и отключение EGR Вторичный воздух EVAP Ограничитель скорости

Отключение систем выполняется вместе с прошивкой, первая опция — от 1 000 ₽. Доступность каждой опции зависит от комплектации автомобиля и версии ПО ЭБУ. Уточним её после чтения программы.

Блоки управления и подключение

Блок	Назначение	Годы	Подключение	Программаторы
Kefico CPEGP2.10.1	Двигатель (ECM)	2018	OBD-II, без снятия ЭБУ	PCMflash · Модуль 61 · OBD · чтение (RD), запись (WR), проверка / коррекция контрольной суммы (CK), разблокировка 1.0л, 1.2л (CPEGP2.10.1/CPGPSH2.14.1/UDS) Условия · Для автомобиля со шлюзом CAN может потребоваться авторизация. Документация KESSv2: OBD · пр. 780 K-TAG: Micro Boot(Tricore) · пр. 1693 KESS3: OBD, пр. 3193 · Bench (на столе, без вскрытия), пр. 1813 · Boot (со вскрытием), пр. 1693
Bosch ME17.9.11	Двигатель (ECM)	2014–2016	OBD-II, без снятия ЭБУ	PCMflash · Модуль 71 · Bench · чтение (RD), запись (WR) ME17.9.11 · EEPROM Условия · Прямое подключение к разъёму блока. Требуется Scanmatik 2/Pro/3. Только для TC1762. Процессор этого варианта в каталоге не указан; проверить маркировку. Документация PCMflash · Модуль 71 · Bench · чтение (RD), запись (WR), проверка / коррекция контрольной суммы (CK) ME17.9.11 · FLASH Условия · Прямое подключение к разъёму блока. Требуется Scanmatik 2/Pro/3. Только для TC1762. Процессор этого варианта в каталоге не указан; проверить маркировку. Документация PCMflash · Модуль 19 · OBD · чтение (RD), запись (WR), проверка / коррекция контрольной суммы (CK) По блоку и марке: блок заявлен в этом пакете PCMflash, модель автомобиля в списке производителя может быть другой. K-TAG: Micro Boot(Tricore) · пр. 339 K-TAG: TSM(Tricore) · пр. 1291 Autotuner: OBD · Bench (на столе, без вскрытия) · Boot (со вскрытием) KESS3: OBD, пр. 3222 · Bench (на столе, без вскрытия), пр. 1291 · Boot (со вскрытием), пр. 339

Доступ указан для соответствующего варианта блока. Точный вариант проверяем по маркировке и версии ПО.

Характеристики

Объём: 1 248 см³
Цилиндры: 4, рядное
Клапаны: 4 на цилиндр, DOHC
Мощность: 87 л.с. / 64 кВт при 6000 об/мин
Момент: 121 Нм при 4000–6000 об/мин
Топливо: Бензин
Наддув: Бензин, атмосферный
Впрыск: Распределенный впрыск (многоточечный)
Код двигателя: G4LA
Код модели: IA
Коробка и привод: 4-ст. АКПП · передний привод

5-ст. МКПП · передний привод
Разгон 0–100 км/ч: 12,1–13,8 с
Макс. скорость: 163–175 км/ч
Расход, смешанный: 4,9–6,2 л/100 км
Экокласс: Euro 5, Euro 6
Годы выпуска: 2014–2018

Заводские характеристики для Hyundai i10 II, Hyundai i10 II Рестайлинг. У разных версий значения могут отличаться в пределах указанного диапазона.

Варианты в базе (2)

1.2 16v · 1.2 16v Automatic

Условия

Прайс-лист ознакомительный, конечную стоимость калибровки определяет калибровщик.
Наличие или отсутствие модификации в прайсе не означает, что её точно можно или нельзя выполнить.
Доработка уже заказанной ранее программы — платно, от 50 % стоимости заказа.
Несколько версий программы оплачиваются каждая по полной стоимости, скидки — по согласованию.
Отключение систем без увеличения мощности: первая опция стоит как Stage 1, далее — по прайсу.

Другие двигатели Hyundai I10