Чип-тюнинг в Самаре
Hyundai I30 · 1-е поколение (2007–2008) 1.6 16v VVT 121 л.с. (89 кВт) 154 Нм
Этот двигатель выпускается и в версии 124 л.с. с тем же блоком управления: у младших версий мощность ограничена программой, поэтому после прошивки — как у старшей.
График мощности и момента
расчётноКривые построены по типу двигателя (бензин, атмосферный) от заводских мощности и момента с учётом заводских оборотов. Прирост после прошивки — расчётный, это не замер на стенде.
Примеры дополнительных опций
Отключение систем выполняется вместе с прошивкой, первая опция — от 1 000 ₽. Доступность каждой опции зависит от комплектации автомобиля и версии ПО ЭБУ. Уточним её после чтения программы.
Блоки управления и подключение
| Блок | Назначение | Годы | Подключение | Программаторы |
|---|---|---|---|---|
| Bosch M7.9.8 | Двигатель (ECM) | 2007–2008 | Со снятием и вскрытием блока |
PCMflash · Модуль 19
· OBD · запись (WR), проверка / коррекция контрольной суммы (CK)
Kia/Hyundai: 1.4л, 1.6л (M(G)7.9.8) Условия · Для автомобиля со шлюзом CAN может потребоваться авторизация. Документация K-TAG: Micro Boot(ST) · пр. 167
KESS3: Boot (со вскрытием), пр. 167
|
Доступ указан для соответствующего варианта блока. Точный вариант проверяем по маркировке и версии ПО.
Характеристики
- Объём
- 1 591 см³
- Цилиндры
- 4, рядное
- Клапаны
- 4 на цилиндр, DOHC
- Мощность
- 121 л.с. / 89 кВт при 6200 об/мин
- Момент
- 154 Нм при 4200 об/мин
- Топливо
- Бензин
- Наддув
- Бензин, атмосферный
- Впрыск
- Распределенный впрыск (многоточечный)
- Код двигателя
- G4F
- Код модели
- FD
- Коробка и привод
-
4-ст. АКПП · передний привод5-ст. МКПП · передний привод
- Разгон 0–100 км/ч
- 11,1–12,6 с
- Макс. скорость
- 178–192 км/ч
- Расход, смешанный
- 6,2–6,9 л/100 км
- Годы выпуска
- 2007–2008
Заводские характеристики для Hyundai i30 I. У разных версий значения могут отличаться в пределах указанного диапазона.
Варианты в базе (2)
1.6 16v VVT · 1.6 16v VVT Automatic
Условия
- Прайс-лист ознакомительный, конечную стоимость калибровки определяет калибровщик.
- Наличие или отсутствие модификации в прайсе не означает, что её точно можно или нельзя выполнить.
- Доработка уже заказанной ранее программы — платно, от 50 % стоимости заказа.
- Несколько версий программы оплачиваются каждая по полной стоимости, скидки — по согласованию.
- Отключение систем без увеличения мощности: первая опция стоит как Stage 1, далее — по прайсу.
Наши работы: Hyundai I30
Hyundai I30
Удаление катализатора, увеличение мощности, отключение контроля состояния катализатора, перевод на ЕВРО 2, прошивка от …
6 фото · 06.09.2017
Hyundai I30
Удаление катализатора, увеличение мощности, отключение контроля состояния катализатора, перевод на евро2 прошивка от Па…
7 фото · 27.07.2017