8 (846) 255-00-63

Чип-тюнинг в Самаре

Hyundai I30 · 2-е поколение (2012–2015) 1.6 16v CRDi 128 128 л.с. (94 кВт) 260 Нм

Дизель Дизель, турбо 2012–2015 г. 1,6 л Код: D4FB

График мощности и момента

расчётно

Кривые построены по типу двигателя (дизель, турбо) от заводских мощности и момента с учётом заводских оборотов. Прирост после прошивки — расчётный, это не замер на стенде.

Примеры дополнительных опций

Удаление сажевого фильтраЗаглушка и отключение EGRОтключение AdBlue (мочевины)Вихревые заслонкиДроссельДатчики EGTОграничитель скорости

Отключение систем выполняется вместе с прошивкой, первая опция — от 3 000 ₽. Доступность каждой опции зависит от комплектации автомобиля и версии ПО ЭБУ. Уточним её после чтения программы.

Блоки управления и подключение

БлокНазначениеГодыПодключениеПрограмматоры
Bosch EDC17C08
Процессор TC1766 		Двигатель (ECM) 2012–2013 OBD-II, без снятия ЭБУ
Flashtec CMDFlash · Bench · Операции не указаны
Hyundai · Bosch EDC17C08 · ECM · TC1766
Flashtec CMDFlash · Boot · Операции не указаны
Hyundai · Bosch EDC17C08 · ECM · TC1766
PCMflash · Модуль 36 · Подключение не указано · чтение (RD), запись (WR), проверка / коррекция контрольной суммы (CK)
1.6L, 2.0L CRDI (EDC17C08/TPROT3)
Условия · Только для TPROT3. До выбора протокола проверьте идентификацию защиты ЭБУ.
Документация
PCMflash · Модуль 71 · Bench · чтение (RD), запись (WR)
EDC17C08 · TC1766 · EEPROM
Условия · Прямое подключение к разъёму ЭБУ. Требуется Scanmatik 2/Pro/3.
Документация
PCMflash · Модуль 71 · Bench · чтение (RD), запись (WR), проверка / коррекция контрольной суммы (CK)
EDC17C08 · TC1766 · FLASH
Условия · Прямое подключение к разъёму ЭБУ. Требуется Scanmatik 2/Pro/3.
Документация
KESSv2: OBD Bench · пр. 228
K-TAG: Micro Boot(Tricore) · пр. 164
K-TAG: TSM(Tricore) · пр. 1151
Autotuner: OBD · Bench (на столе, без вскрытия) · Boot (со вскрытием)
KESS3: OBD на столе, через разъём блока, пр. 2519 · Bench (на столе, без вскрытия), пр. 1151 · Boot (со вскрытием), пр. 164
Bosch EDC17C53
Процессор TC1767 		Двигатель (ECM) 2014–2015 OBD-II, без снятия ЭБУ
Flashtec CMDFlash · Bench · Операции не указаны
Hyundai · Bosch EDC17C53 · ECM · TC1767
Flashtec CMDFlash · Boot · Операции не указаны
Hyundai · Bosch EDC17C53 · ECM · TC1767
PCMflash · Модуль 71 · Bench · чтение (RD), запись (WR)
EDC17C53 · TC1767 · EEPROM
Условия · Прямое подключение к разъёму ЭБУ. Требуется Scanmatik 2/Pro/3.
Документация
PCMflash · Модуль 71 · Bench · чтение (RD), запись (WR), проверка / коррекция контрольной суммы (CK)
EDC17C53 · TC1767 · FLASH
Условия · Прямое подключение к разъёму ЭБУ. Требуется Scanmatik 2/Pro/3.
Документация
PCMflash · Модуль 36 · OBD · чтение (RD), запись (WR), проверка / коррекция контрольной суммы (CK)
1.6л, 2.0л дизель (EDC17C53)
Условия · Для автомобиля со шлюзом CAN может потребоваться авторизация.
Документация
KESSv2: OBD VR (виртуальное чтение) · пр. 773
K-TAG: Micro Boot(Tricore) · пр. 608
K-TAG: TSM(Tricore) · пр. 1179
K-TAG: Micro Boot(Tricore) · пр. 867
Autotuner: OBD · Bench (на столе, без вскрытия) · Boot (со вскрытием)
KESS3: OBD, пр. 3192 · Bench (на столе, без вскрытия), пр. 1179 · Boot (со вскрытием), пр. 867

Доступ указан для соответствующего варианта блока. Точный вариант проверяем по маркировке и версии ПО.

Характеристики

Объём
1 592 см³
Цилиндры
4, рядное
Клапаны
4 на цилиндр, DOHC
Мощность
128 л.с. / 94 кВт при 4000 об/мин
Момент
260 Нм при 1900–2750 об/мин
Топливо
Дизель
Наддув
Дизель, турбо
Впрыск
Common rail
Код двигателя
D4FB
Код модели
GD
Коробка и привод
6-ст. АКПП · передний привод
6-ст. МКПП · передний привод
Разгон 0–100 км/ч
10,9–12,1 с
Макс. скорость
185–197 км/ч
Расход, смешанный
4,1–5,8 л/100 км
Экокласс
Euro 4
Годы выпуска
2012–2015

Заводские характеристики для Hyundai i30 II. У разных версий значения могут отличаться в пределах указанного диапазона.

Варианты в базе (2)

1.6 16v CRDi 128 · 1.6 16v CRDi 128 Automatic

Условия

  1. Прайс-лист ознакомительный, конечную стоимость калибровки определяет калибровщик.
  2. Наличие или отсутствие модификации в прайсе не означает, что её точно можно или нельзя выполнить.
  3. Доработка уже заказанной ранее программы — платно, от 50 % стоимости заказа.
  4. Несколько версий программы оплачиваются каждая по полной стоимости, скидки — по согласованию.
  5. Отключение систем без увеличения мощности: первая опция стоит как Stage 1, далее — по прайсу.

Наши работы: Hyundai I30

Hyundai I30 Hyundai I30 Удаление катализатора, увеличение мощности, отключение контроля состояния катализатора, перевод на ЕВРО 2, прошивка от … 6 фото · 06.09.2017 Hyundai I30 Hyundai I30 Удаление катализатора, увеличение мощности, отключение контроля состояния катализатора, перевод на евро2 прошивка от Па… 7 фото · 27.07.2017

Другие двигатели Hyundai I30

1-е поколение · 1.4 16v · 109 л.с. 1-е поколение · 1.6 16v VVT · 121 л.с. 1-е поколение · 1.6 16v VVT · 124 л.с. 1-е поколение · 1.6 16v · 126 л.с. 1-е поколение · 2.0 16v · 143 л.с. 1-е поколение · 2.0 16v VVT · 143 л.с. 1-е поколение · 1.6 16v CRDi 90 · 90 л.с. 1-е поколение · 1.6 16v CRDi 115 · 116 л.с. 1-е поколение · 2.0 16v CRDi · 140 л.с. 2-е поколение · 1.4 16v · 99 л.с. 2-е поколение · 1.4 16v MPI · 99 л.с. 2-е поколение · 1.6 16v MPI · 120 л.с. 2-е поколение · 1.6 16v GDI · 135 л.с. 2-е поколение · 1.6 GDI Ecoshift · 135 л.с. 2-е поколение · 1.8 16v · 150 л.с. 2-е поколение · 1.6 16v Turbo · 186 л.с. 2-е поколение · 1.4 16v CRDi · 90 л.с. 2-е поколение · 1.4 CRDi 16v 90 · 90 л.с. 2-е поколение · 1.6 16v CRDi 110 · 110 л.с. 2-е поколение · 1.6 16v CRDi 136 · 136 л.с. 2-е поколение · 1.6 CRDi Ecoshift · 136 л.с. FD · 1.4i · 90 л.с. GD · 1.4i · 90 л.с. PD · 1.4i · 90 л.с. PD · 1.4 T-GDI · 140 л.с. PD · 1.6 T-GDI · 204 л.с. PD-FL · 1.0 T-GDI · 100 л.с. PD-FL · 1.0 T-GDI · 120 л.с. PD-FL · 1.5 T-GDI · 160 л.с.