Чип-тюнинг в Самаре
Skoda Fabia RS · 2-е поколение (2009–2012) 1.4 TSI 180 л.с. (132 кВт) 250 Нм
Мощность после прошивки
Для этой модификации нет подтверждённых данных о приросте мощности. Уточните возможность прошивки по телефону.
Блоки управления и подключение
| Блок | Назначение | Годы | Подключение | Программаторы |
|---|---|---|---|---|
| Temic DQ200
Процессор TC1766 |
Коробка передач (TCM) | 2009–2012 | OBD-II CAN, без снятия ЭБУ |
PCMflash · Модуль 58
· Подключение не указано · виртуальное чтение (VR), запись (WR), проверка / коррекция контрольной суммы (CK)
DQ200 (0AM) Условия · Только для аппаратного номера 0AM. Проверить идентификацию коробки. Документация
PCMflash · Модуль 58
· Подключение не указано · чтение (RD), запись (WR), проверка / коррекция контрольной суммы (CK)
Сервисный режим DQ200/MQB/G2/DQ400 (РПЗУ) Условия · Сервисный режим. Документация
PCMflash · Модуль 58
· Подключение не указано · чтение (RD), запись (WR)
Сервисный режим DQ200/MQB/G2/DQ400 (ЭСППЗУ) Условия · Сервисный режим. Документация KESSv2: OBD · пр. 412
K-TAG: TSM(Tricore) · пр. 1545
Autotuner: OBD · Bench (на столе, без вскрытия)
KESS3: OBD, пр. 3108 · Bench (на столе, без вскрытия), пр. 1545
|
Доступ указан для соответствующего варианта блока. Точный вариант проверяем по маркировке и версии ПО.
Характеристики
- Объём
- 1 390 см³
- Цилиндры
- 4, рядное
- Клапаны
- 4 на цилиндр, DOHC
- Мощность
- 180 л.с. / 132 кВт при 6200 об/мин
- Момент
- 250 Нм при 2000–4500 об/мин
- Топливо
- Бензин
- Наддув
- Бензин, с наддувом
- Впрыск
- Непосредственный впрыск (прямой)
- Код двигателя
- CAVE
- Код модели
- 5J2
- Коробка и привод
-
7-ст. робот · передний привод
- Разгон 0–100 км/ч
- 7,3 с
- Макс. скорость
- 224–226 км/ч
- Расход, смешанный
- 6,2 л/100 км
- Экокласс
- Euro 5
- Годы выпуска
- 2009–2012
Заводские характеристики для Skoda Fabia RS II. У разных версий значения могут отличаться в пределах указанного диапазона.
Условия
- Прайс-лист ознакомительный, конечную стоимость калибровки определяет калибровщик.
- Наличие или отсутствие модификации в прайсе не означает, что её точно можно или нельзя выполнить.
- Доработка уже заказанной ранее программы — платно, от 50 % стоимости заказа.
- Несколько версий программы оплачиваются каждая по полной стоимости, скидки — по согласованию.
- Отключение систем без увеличения мощности: первая опция стоит как Stage 1, далее — по прайсу.