Чип-тюнинг в Самаре
Mazda 6 (GJ, GL) · 3-е поколение (2012–2015) 2.0 SKYACTIV-G 150 л.с. (110 кВт) 210 Нм
График мощности и момента
расчётноКривые построены по типу двигателя (бензин, атмосферный) от заводских мощности и момента с учётом заводских оборотов. Прирост после прошивки — расчётный, это не замер на стенде.
Блоки управления и подключение
PCMflash для этой модификации автомобиля
Производитель указывает автомобиль и двигатель. Модель установленного ЭБУ и совместимость его версии ПО нужно уточнить по идентификаторам блока.
| Модуль | Вариант по списку PCMflash | Операции |
|---|---|---|
| PCMflash · модуль 10 | Mazda: 1.5L, 2.0L, 2.5L SKYACTIV-G P5/PE/PY (Mazda3/CX5/6 Denso Crypted) Только с ЭБУ Denso поколения Mazda 3, с шифрованной Flash. |
чтение, запись, проверка и коррекция контрольных сумм |
| PCMflash · модуль 10 | Mazda: 1.5л, 2.0л, 2.5л SKYACTIV-G P5/PE/PY (Mazda3/CX5/6 Denso) Только с ЭБУ Denso поколения Mazda 3, с обычной Flash. |
чтение, запись, проверка и коррекция контрольных сумм |
| PCMflash · модуль 10 | Mazda: 1.5л, 2.0л, 2.5л SKYACTIV-G P5/PE/PY (Mazda3/CX5/6 Mitsubishi) Только с ЭБУ Mitsubishi поколения Mazda 3. |
чтение, запись, проверка и коррекция контрольных сумм |
Точное исполнение установленного блока уточняем по маркировке.
Характеристики
- Объём
- 1 997 см³
- Цилиндры
- 4, рядное
- Клапаны
- 4 на цилиндр, DOHC
- Мощность
- 150 л.с. / 110 кВт при 6000 об/мин
- Момент
- 210 Нм при 4000 об/мин
- Топливо
- Бензин
- Наддув
- Бензин, атмосферный
- Впрыск
- Непосредственный впрыск (прямой)
- Код двигателя
- PE-VPS
- Код модели
- —
- Коробка и привод
-
6-ст. АКПП · передний привод6-ст. МКПП · передний привод
- Разгон 0–100 км/ч
- 9,6–10,6 с
- Макс. скорость
- 205–208 км/ч
- Расход, смешанный
- 5,6–6,1 л/100 км
- Годы выпуска
- 2012–2015
Заводские характеристики для Mazda 6 III (GJ). У разных версий значения могут отличаться в пределах указанного диапазона.
Условия
- Прайс-лист ознакомительный, конечную стоимость калибровки определяет калибровщик.
- Наличие или отсутствие модификации в прайсе не означает, что её точно можно или нельзя выполнить.
- Доработка уже заказанной ранее программы — платно, от 50 % стоимости заказа.
- Несколько версий программы оплачиваются каждая по полной стоимости, скидки — по согласованию.
- Отключение систем без увеличения мощности: первая опция стоит как Stage 1, далее — по прайсу.
Наши работы: Mazda 6 (GJ, GL)
Mazda 6 Gen2 2.0 AT 2008-
Удаление катализатора, установка пламегасителя MG-RACE, увеличение мощности, отключение нижнего ДК, контроля состояния …
8 фото · 08.11.2018
Mazda 6 2.0 AT Gen 2 2008 -
Увеличение мощности, перевод на Евро 2, удаление катализаторов, замена на пламегасители MG-RACE, редактирование прошивк…
8 фото · 07.09.2018
Mazda 6 2.3L 16V MZR Gen 1
Удаление катализатора, установка пламегасителей MG-RACE
6 фото · 27.03.2018
Mazda 6 2.0 AT 2005-
Удаление катализатора, установка пламегасителя MG-RACE, прошивка на ЕВРО2
5 фото · 12.08.2017
Mazda 6 2.0 2005-
Удаление катализатора, установка пламегасителя MG-RACE, прошивка под ЕВРО2 от Дмитрия Аяшева (Екатеринбург)
5 фото · 28.06.2017
Mazda 6 1.8 MT 2005-
Перепрограммирование ЭБУ от IMS-TUNING (Москва) отключение контроля состояния катализатора, нижнего ДК, перевод на ЕВРО…
4 фото · 24.06.2017